Hier ist eine eine Bildergalerie mit BENDER Seitenwagengespannen.
Wer hat noch seitere Bilder?
Email: Andy@Karlsrider.de
BMW R 50 Bj 1958 mit BENDER Seitenwagen Nr 12618

BMW R60 Bj 1963 mit Bender Seitenwagen
JD

Nimbus (?) mit Bender

Nimbus(?) mit Bender

BMW R60 mit Bender Seitenwagen aus den USA



BMW R100 Bj. 19?? mit Bender Seitenwagen

Moto Guizzi mit Bender
Seitenwagen JM12631- läuft jetzt in HH
"Viel Arbeit"
(und wohl noch zu haben...)
BMW mit Bender Seitenwagen im Jahre 19??

Honda? mit Bender Seitenwagen im Jahre 19??
Roller mit Bender Seitenwagen Model GM Gewicht ca 50Kg
...mal einer in Blau



Ein Restaurationsobjekt


Zündapp KS 601 + Bender "Typ LV Bender 2629"
Nimbus Bj 1953 mit Bender "Sportseitenwagen für Nimbus" Nr 5453
BMW R60 + Bender (aber als Steib S 500 eingetragen (tse tse tse) Nr
5736
Was richtig exotisches: Münch 1200TTS mit Bender SW von Albert
Stehle der sein Gespann auch über nordafrikanische Pisten
getrieben hat. Der Bericht findet sich auf der ersten Seite unten. Sehr
gut. Oldtimer gehören auf die Straße (oder Piste) und nicht
ins Museum!
und für die, die Lust haben an die eigene Münch einen
BENDER zu bauen, hier die Detailbilder vom Rahmen:
Da sucht man und sucht man.... findet Kontakt nach USA,
Dänemark, England, Schweden, durchwühlt das Internet, und
dann steht
ein BENDER Seitenwagen brav neben einer R60 im selben Ort. Hier also ne
BMW R60 mit einem Bender Seitenwagen. Bj
1951( Woher weiß man das...?) 68Kg Typ TP72251082
Eine BMW R60 mit Bender auffällige Form, auffälliges Logo


Und so sah es aus als 1981 Bender Seitenwagen vom Importeur verladen wurden. Ne spannende Geschichte. Die Story unter 'Prospekte und Dokumente'
Dieser lag bei Viggo Bender aufm Hof. Man bekommt einen Eindruck über die dortige Ordnung der Werkstatt....

Mal ein ganz anderes Thema: Vespa V125, BJ
1951 frisch aus Dänemark geholt. Dürfte ein Comet Beiwagen
sein. Schaun wir mal wie der bald aussieht :)




Victoria KR 26 N mit Bender Beiwagen. Miit diesem
Gespann habe ich dänische Dokumende erhalten. Demnach ist der
Beiwagen Bj. 1960 und hat die
Fahgestellnummer LV 4585. Wenn ich die Papiere
richtig verstehe hat der letzte
Besitzer das Gespann von 1967 bis 1975 gefahren und seitdem
nicht mehr
zugelassen.
(Es
handelt sich dabei um das Toldattest -
Zollbescheinigung- das sind die originalen Zollpapiere die man zur
einfuhr des Fahrzeuges nach Dänemark bekam und das andere ist das
Registreringsattest, also der eigendliche dänische Fahrzeugbrief
den man
nach der Anmeldung in Dänemark bekam. Dieser verbleibt mit dem
Nummernschild, immer mit dem Motorrad verbunden)



Und wie gehts weiter? Ergänzungen? Eigene Bilder? ...?