Vakuummotor ( Flammenfresser)

Konstruktion : Walter Rück / St. Georgen

Gebaut von   :  Joachim Oberhage / G-M-Hütte

Diese Art Motor ist ein Heißluftmotor doch kein

Stirlingmotor !

Er entwickelt ein Auspuffgeräusch wie ein Verbrennungsmotor und ist nach dem Anzünden der Flamme sofort betriebsbereit. Dieser RÜMO-Vacuummotor hat große Ähnlichkeit mit dem Motor des ersten 12er Lanz-Bulldog von 1921.

Arbeitsprinzip

Durch eine Öffnung, die durch einen Schieber gesteuert wird, saugt der Motor die Flamme und Luft in den Zylinder. Nach 50% Kolbenhub schließt  der Schieber die Öffnung, das Schwungrad zieht den Kolben in die hintere Stellung. Die Luft im Innern des Zylinders kühlt sich ab, es entsteht ein Vacuum. Dieses saugt den

Kolben in den Zylinder zurück. Nach Abbau des Vacuums öffnet das Auspuffventil und die Abgase werden ausgestoßen.

Techn. Daten:

Kolben                              45 mm/ Hub  90 mm

Schwungrad                      2 Stück von  290 mm

Drehzahl                         300 Upm

Länge                              530 mm

Breite                              250 mm

Höhe ü. Auspuff             400 mm

Gewicht                          ca. 25 kg